Valve d'équilibrage avec pilotage externe : exercice corrigé

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Questions

Pourquoi installe-t-on une valve d’équilibrage avec un pilotage externe ?

Comment régler une valve d’équilibrage ?

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Réponses

Pourquoi installe-t-on une valve d’équilibrage avec un pilotage externe ?
La valve d’équilibrage avec un pilotage interne est réservée aux installations fonctionnant avec des charges fixes. Pour les charges variables la valve d’équilibrage avec un pilotage externe permet d’abaisser les pressions d’ouverture de la valve.

Comment régler une valve d’équilibrage ?
1 : Prendre connaissance du schéma hydraulique.
2 : Installer un manomètre en sortie de pompe.
3 : Mettre la machine en marche régime travail.
4 : Identifier la commande montée et descente du vérin.
5 : Positionner la charge maximum que peut soulever le vérin.
6 : Surtarer la valve d’équilibrage (serrer au maximum).
5 : Remonter la charge.
7 : Stopper la machine.
8 : Actionner la descente lorsque la machine est stoppée. (Si c’est impossible, ne pas actionner le distribu-teur de mise sous pression (by-pass) ou détarer le limiteur de pression.)
9 : Desserrer lentement la valve d’équilibrage jusqu’à voir la charge dériver.
10 : Lorsque la charge dérive, resserrer légèrement la valve pour chercher l’équilibre et arrêter la dérive. À cet instant le réglage de la valve est à la valeur de la charge.
11 : Serrer la valve d’¼ tour (correspond à 10% au-dessus de la charge).
12 : Remettre la machine en route.
13 : Remonter la charge.
14 : Actionner la descende et contrôler que le vérin ne descend pas en survitesse.
15 : Pendant la descente de la charge contrôler la pression en sortie de pompe. Une pression constatée en sortie de pompe indique que c’est bien l’huile qui pousse le vérin à descendre et non la charge qui entraîne le vérin. La pression lue dépendra de la charge, du réglage de la valve, de son rapport de pilotage et du rap-port de section du vérin.