Cours hydraulique : fiches techniques pour comprendre et dépanner

Ces fiches techniques en hydraulique permettent de comprendre le fonctionnement des composants, diagnostiquer les pannes et améliorer la maintenance des machines industrielles, agricoles et travaux publics.

Vous trouverez ici des cours pratiques en hydraulique utilisés sur le terrain : pression, débit, pompes, distributeurs, réglages et méthodes de dépannage.

Objectif : rendre vos équipes autonomes pour intervenir efficacement et réduire les temps d’arrêt.

N°080 Contrôle réglage des pom

La pompe est un élément clé des installations hydrauliques. Une pompe déréglée ou en mauvaise état entraîne des disfonctionnements machines importants. (Échauffement de l’huile, calage moteur, manque de force, pollution …)

N°081 Les habilitations hydrau

L'employeur doit tout mettre en œuvre pour éviter les accidents. Les systèmes hydrauliques sont dangereux.

N°082 la résistance électrique

Une résistance électrique provoque une différence de tension à ses bornes et réduit le débit des électrons (Intensité)

N°086 La loi d'Ohm

La tension aux bornes d’une résistance est proportionnelle à l’intensité du courant qui la traverse.

Les diodes

Comment tester une diode au multimètre ? Méthode simple pour vérifier si une diode est passante ou défectueuse sur une installation électrique.

N°091 Schéma prise remorque

Schéma de câblage d'une prise d'attelage pour l'alimentation d'une remorque

N°092 Les symboles électriques

Retrouver les principaux symboles électriques

N°093 Les transistors

Le transistor bipolaire est un semi-conducteur, c’est un composant électronique qui possède 3 pattes . Il existe deux types de transistor : PNP et NPN.

L'alternateur

Comment fonctionne un alternateur ? Principe, circuit de charge, pannes et méthodes de diagnostic expliquées simplement.

N°097 Les transformateurs

Le transformateur permet d’élever ou d’abaisser une tension sinusoïdale.

Le moteur asynchrone

Comment fonctionne un moteur asynchrone et comment le tester ? Méthodes simples pour diagnostiquer une panne électrique en industrie ou sur machine mobile.

N°099 Les temporisations

Le principe de la temporisation est de retarder l’ouverture ou la fermeture d’un contact. Il est retardé soit par un bloc auxiliaire temporisé, soit par un relais temporisé.

N°100 Démarrage direct

Le principe du démarrage direct est de démarrer un moteur électrique à l’aide d’un bouton poussoir et de l’éteindre à l’aide d’un autre bouton poussoir. Le moteur tourne dans un seul sens.

N°101 Démarrage direct - inver

Le principe du démarrage direct inverse est de démarrer un moteur électrique asynchrone en choisissant le sens de rotation.

Démarrage étoile / triangle

Démarrage étoile triangle : comprendre le fonctionnement, le schéma et les pannes courantes sur moteur asynchrone en maintenance.

Les régimes de neutre

Régimes de neutre TT, TN et IT : comprendre leur fonctionnement, leurs différences et leur impact en cas de défaut électrique.

Les fusibles

Les différents fusibles : gG, aM, uR… comprendre leur rôle et choisir le bon fusible selon le circuit et le type de protection.

Les condensateurs

Tester un condensateur moteur : méthode simple au multimètre pour diagnostiquer une panne de démarrage en maintenance électrique.

N°115 Les habilitations électr

Les habilitations électriques sont des certifications et des formations spécifiques nécessaires pour effectuer en toute sécurité des travaux sur des installations électriques ou à proximité de celles-ci. Leur nécessité découle de plusieurs facteurs cruciaux pour la sécurité des personnes, des biens et pour assurer le b

N°116 Pourquoi une habilitatio

La norme NFC 18-510 et l'habilitation

N°118 Les cellules logiques pn

Les cellules logiques permettent de contrôler la commande d’un signal pneumatique afin de créer un automatisme.

N°119 Les réseaux d'air compri

L’air présente dans l’atmosphère est disponible en grande quantité. C’est pourquoi l’air est utilisé dans les systèmes pneumatiques. Le compresseur permet de fournir une quantité d’air sous pression afin de satisfaire la consommation des récepteurs pneumatiques qui lui sont associés.

N°120 Symboles pneumatiques

Retrouver les principaux symboles pneumatiques

N°121 Consommation d'air

Consommation d’air en NL/cycle pour chaque aller/retour de chaque vérin

N°122 Le circuit pneumatique

Identification des composants pneumatiques

N°124 Comparaison des circuits

Les systèmes pneumatiques et oléohydrauliques sont deux technologies largement utilisées dans l'industrie pour le contrôle de mouvements et la transmission de puissance. Chacun de ces systèmes présente des avantages et des inconvénients qui peuvent influencer leur choix en fonction des applications spécifiques.

N°125 Lecture schéma pneumatiq

Désignation des composants pneumatiques

N°126 Travaux pratiques pneuma

On souhaite réaliser un circuit pneumatique comprenant 2 vérins (V1 & V2). Après réalisation du schéma, vous pouvez le câbler afin de tester le fonctionnement.

N°127 Les indices de protectio

Les indices de protection IP (Ingress Protection) sont utilisés pour définir le niveau de protection qu'offre un équipement électrique ou électronique contre les intrusions de corps solides et de liquides.

N°128 Les valves de pression h

Retrouver les différentes valves de pression hydrauliques sur un schéma

N°129 Q/R limiteur de pression

Retrouvez le questionnaire corrigé du limiteur de pression à action directe

N°130 Q/R limiteur de pression

Retrouvez le questionnaire corrigé du limiteur de pression à action pilotée

N°131 Q/R distributeur

Retrouvez le questionnaire corrigé du distributeur 4/3 centre fermé

N°132 Q/R distributeur pilotée

Retrouvez le questionnaire corrigé du distributeur à action pilotée

N°133 Q/R LP secondaire

Retrouvez le questionnaire corrigé du limiteur de pression secondaire

N°134 Q/R Valve antichoc

Retrouvez le questionnaire corrigé des valves antichocs

N°135 Q/R Réducteur de pressio

Retrouvez le questionnaire corrigé du réducteur de pression à action directe

N°136 Q/R Réduction pression p

Retrouvez le questionnaire corrigé du réducteur de pression à action pilotée

N°137 Q/R Débit dans étranglem

Retrouvez le questionnaire corrigé du débit dans un étranglement

N°138 Q/R Régulateur de débit

Retrouvez le questionnaire corrigé du régulateur de débit 3 voies

N°139 Q/R Régulateur de débit

Retrouvez le questionnaire corrigé du régulateur de débit 2 voies

N°140 Q/R Régulateur proritair

Retrouvez le questionnaire corrigé du régulateur de débit prioritaire 3 voies

N°141 Q/R Diviseur de débit

Retrouvez le questionnaire corrigé du diviseur de débit à tiroir

N°142 Q/R Valve séquence

Retrouvez le questionnaire corrigé des valves de séquence pilotage interne

N°143 Q/R Soupape séquence

Retrouvez le questionnaire corrigé des valves de séquence avec pilotage externe

N°144 Q/R Clapet piloté

Retrouvez le questionnaire corrigé du clapet piloté

N°145 Q/R Valve d'équilibrage

Retrouvez le questionnaire corrigé de la valve d'équilibrage avec pilotage interne

N°146 Q/R Soupape d'équilibrag

Retrouvez le questionnaire corrigé de la valve d'équilibrage avec un pilotage externe

N°147 Q/R Clapet parachute

Retrouvez le questionnaire corrigé du clapet parachute

N°148 Q/R Séquence de débit

Retrouvez le questionnaire corrigé des valves de séquence de débit

N°149 Q/R Les accumulateurs

Retrouvez le questionnaire corrigé de l'accumulateur

N°150 Q/R Conjoncteur / disjon

Retrouvez le questionnaire corrigé du conjoncteur / disjoncteur

N°151 Q/R Réglementation des a

Retrouvez le questionnaire corrigé sur la réglementation des accumulateurs

N°152 Q/R Valve en cartouche

Retrouvez le questionnaire corrigé des clapets logiques

N°153 Q/R Valve proportionnell

Retrouvez le questionnaire corrigé des valves proportionnelles boucle ouverte

N°154 Q/R Boucle fermée

Retrouvez le questionnaire corrigé des valves proportionnelles boucle fermée

N°155 Q/R Distributeur 6/3

Retrouvez le questionnaire corrigé du distributeur 6/3

N°156 Q/R Centre à suivre

Retrouvez le questionnaire corrigé : Adapter un distributeur 6/3 en centre à suivre

N°157 Q/R Dist 4/3 LS

Retrouvez le questionnaire corrigé du distributeur 4/3 LS

N°158 Q/R Dist 4/3 LS balance

Retrouvez le questionnaire corrigé du distributeur 4/3 Load Sensing avec balance de pression

N°159 Q/R Distributeur Flow sh

Retrouvez le questionnaire corrigé du distributeur Flow Sharing

N°160 Q/R Pompe à pistons

Retrouvez le questionnaire corrigé de la pope à pistons

N°161 Q/R Pompe pression const

Retrouvez le questionnaire corrigé de la pompe pression constante

N°162 Q/R Pompe Load Sensing

Retrouvez le questionnaire corrigé de la pompe Load Sensing

N°163 Q/R Pompe puissance cons

Retrouvez le questionnaire corrigé de la pompe puissance constante

N°164 Q/R Pompe sommation puis

Retrouvez le questionnaire corrigé de la pompe sommation de puissance

N°165 Q/R Pompe positif contro

Retrouvez le questionnaire corrigé de la pompe Positif control

N°166 Q/R Pompe Negativ contro

Retrouvez le questionnaire corrigé de la pompe Negativ control

N°167 Q/R Circuit fermé

Retrouvez le questionnaire corrigé du circuit fermé

N°168 Q/R Les raccords

Retrouvez le questionnaire corrigé des raccords hydrauliques

N°169 Q/R Pression des flexibl

Retrouvez le questionnaire corrigé des flexibles hydrauliques

N°170 Q/R Choix d'une tuyauter

Retrouvez le questionnaire corrigé : Détermination d'une tuyauterie hydraulique

N°172 Le positive control

Les pompes munies d’une régulation positive control, sont utilisées avec une distribution 6/3. On retrouve ce genre de régulation essentiellement sur les circuits hydrauliques des pelleteuses. Cette régulation peut être cumulée avec une régulation puissance constante.

N°173 Le Negative control

Les pompes munies d’une régulation negative control, sont utilisées avec une distribution 6/3. On retrouve ce genre de régulation essentiellement sur les circuits hydrauliques des pelleteuses. Cette régulation peut être cumulée avec une régulation puissance constante.

N°174 Les moteurs thermiques

Découvrez le fonctionnement des moteurs thermiques, de leurs types aux différences entre moteurs à deux temps et quatre temps, lors de nos formations hydrauliques.

N°175 Le carburateur

Le carburateur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement des moteurs à combustion interne en assurant un mélange approprié d'air et de carburant.

N°176 Les bougies d'allumage

Découvrez l'importance du contrôle des bougies d'allumage pour le bon fonctionnement des moteurs à essence.

N°177 Les liaisons équipotenti

Comprendre les liaisons équipotentielles classiques et supplémentaires pour garantir la sécurité électrique dans vos installations. !

N°178 Dépollution moteur therm

Explorez le cycle de dépollution des moteurs diesel et découvrez nos formations techniques. Optimisez vos connaissances sur les technologies électriques, mécaniques et hydrauliques

N°179 Les normes Euro

Découvrez les normes Euro des moteurs thermiques, leurs impacts environnementaux et les technologies mises en œuvre.

N°180 Contrôle pédale accéléra

Découvrez le contrôle de la pédale d'accélérateur électronique et les formations associées. Apprenez à diagnostiquer et entretenir votre véhicule efficacement.

N°181 Débitmètre d'air

Découvrez le fonctionnement du débitmètre d'air, ses symptômes de défaillance et les méthodes de contrôle pour optimiser votre moteur.

N°182 Capteur arbre à cames

Contrôle capteur arbre à cames (CMP) : diagnostiquer démarrage difficile et pertes de puissance grâce à des méthodes pratiques et outils de diagnostic.

N°183 Contrôle anti-démarrage

Pour contrôler le système antidémarrage, la procédure dépend de la génération du véhicule et du type de problème rencontré. Voici une procédure générale de diagnostic

N°184 Contrôle alternateur

Maîtrisez le contrôle alternateur : signes de défaillance, matériel, tests de tension batterie et vérification de la charge moteur en marche.

N°185 Contrôle relais démarrage

Formation pratique du contrôle du circuit d'alimentation du démarrage : batterie, câbles, solénoïde, relais et démarreur. Formations hydrauliques et électriques sur site.

N°186 Les clapets logiques

Découvrez les clapets logiques en hydraulique : principe, circuits simples et avancés, blocage du vérin et pilotage par pression, formation hydraulique pratique.

N°187 Norme CNOMO / ISO

Découvrez les normes CNOMO et ISO pour vérins et réservoirs hydrauliques. Formation pratique sur site ou visioconférence avec banc de simulation.

N°188 Moteur à cylindrée variable

Découvrez le moteur hydraulique à cylindrée variable, ses différences avec le moteur à cylindrée fixe, ses applications, et apprenez à connaître sa position au démarrage.

N°189 Les pompes à vitesse variables

Apprenez à optimiser les systèmes hydrauliques avec les variateurs de vitesse. Fiche pratique sur pompes cylindrée fixe, pression constante et puissance constante.

N°190 Identification des composants hydrauliques

Comment identifier les composants d’un circuit hydraulique ? Pompes, valves, vérins, moteurs : principes et repères essentiels.

N°191 Les joints hydrauliques

Testez vos connaissances en hydraulique : identification et compatibilité des joints. Extrait du livret technique “305 questions-réponses hydraulique”.