Lorsque le moteur thermique est démarré, le chauffeur cesse l'action sur le contact (rep 2).
La bobine de maintien (rep 4) n'est plus alimentée et le noyau plongeur reprend sa place initiale grâce au ressort de rappel. La fourchette désengage le pignon lanceur de la couronne d'entrainement moteur.
Les points faibles :
L'usure des balais et du collecteur : en glissant sur le collecteur, les charbons provoquent des arcs électriques.
L'usure du contact de puissance provoquée par les arcs électriques à chaque connexion.
Les défauts de connexion : le démarreur demande une grosse intensité. Un défaut de connexion se comporte comme une résistance et provoque d' importante chute de tension.